IKO交叉滚子轴承是在内圈和外圈之间正交配置滚子的紧凑型结构的轴承。滚动面为线接触,因此轴承负荷引起的弹性变位极小,且能同时承载径向负荷、轴向负荷及为力矩等复杂的负荷。而CRBT系列是世界首创薄度的滚子类型!截面高度仅为5.5mm的超低截面。 与目前最薄的CRBS相比,IKO轴承CRBT的厚度仅为它的69%,是一款低截面的轴承(轴承内径50mm)。宽度尺寸....
这款直线轴承包括ML、ME、MH、MX,MUL等五个系列。其中,ML是迷你型的IKO自润滑直线导轨,滑轨宽度最小的仅为5mm;ME是泛用型,适用在一般的产业中应用;MH则有高刚性、高负载的特点;MX则是四列滚子交叉的结构,具有超高刚性,超高负载以及承载超大扭距的功能适用于机床业以及高刚性需求的电子设备产业;MUL具有着特殊的U字型结购,大幅度提高了抗力矩和扭曲的刚性,能作为机械和设备的结构....
日本东晟株式会社认识到保护环境是人类共通的重要课题,并作为企业的社会责任来完成,所以,秉承此理念在公司的经营生产活动中,充分考虑到对环境的影响、减低对环境造成的负荷,为实现富饶美丽的地球环境做出贡献。绿色采购 为保护地球的环境,IKO正在积极、努力地工作....
直线导轨的微动磨损(Fretting/フレッチング)是由于外部的振动或微小行程导致润滑油膜失效、金属之间(滚动体和轨道面)往复干摩擦,从而产生呈滚动体间距的磨损的现象。微动磨损的特征是,会伴随着茶褐色氧化粉末的生成。 微动磨损多发于注射成型机、固晶相关机构、液晶贴合装置等设备。会导致导轨精度下降、摩擦阻力增加、噪音振动增加、加速磨损进程等危害。改善对策的话,一般建议从以下....
随着客户对洁净度与真空度要求持续升级,我司重磅推出搭载液晶润滑剂的直线导轨与交叉滚子轴承产品。与传统润滑脂依靠基础油混合增稠剂实现润滑的机制不同,液晶润滑剂突破常规,凭借介于固态与液态之间的特殊液晶化合物,独立完成润滑功能,以创新技术满足严苛工况需求。 1:不蒸发 常规的液体润滑油在使用过程中,容易因分解、蒸发等现象而丧失润滑性能;半固体的润滑脂通常由锂皂基等增稠剂....
在直线导轨的实际应用中,受制造工艺水平、材料自身特性以及运输安装条件等因素制约,单根滑轨的长度存在固有上限。例如,精密加工精度在长尺寸下难以保障,运输过程中过长滑轨易发生形变,安装时也会面临空间和操作的局限。为突破这一限制,工程领域普遍采用对接规格技术 —— 通过将两根或多根标准长度滑轨拼接组合,灵活实现特定的使用长度需求。本文将针对直线导轨对接规格的常见技术要点、操作规范及应用难点进行系统性梳理....
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