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直线导轨的微动磨损（Fretting/フレッチング）是由于外部的振动或微小行程导致润滑油膜失效、金属之间（滚动体和轨道面）往复干摩擦，从而产生呈滚动体间距的磨损的现象。微动磨损的特征是，会伴随着茶褐色氧化粉末的生成。 微动磨损多发于注射成型机、固晶相关机构、液晶贴合装置等设备。会导致导轨精度下降、摩擦阻力增加、噪音振动增加、加速磨损进程等危害。改善对策的话，一般建议从以下....
2025-03-21 09:38:40
为了保证直线导轨的长期正常运行，良好的润滑状况是必不可少的，本文将就直线导轨的润滑的相关问题做一次集中的解答。 1.润滑的目的是什么？给直线导轨加注润滑剂的目的是为了防止直线导轨内部的轨道面与滚动体之间的金属接触、减少摩擦和磨损、从而防止发热和烧结。当轨道面与滚动体的接触面形成充分的油膜时，也具有降低因负荷而产生的接触应力的效果。保证充分形成油膜，对确保直线导轨的可靠性是十分重要的。 ....
2025-03-21 00:00:00
随着客户对洁净度与真空度要求持续升级，我司重磅推出搭载液晶润滑剂的直线导轨与交叉滚子轴承产品。与传统润滑脂依靠基础油混合增稠剂实现润滑的机制不同，液晶润滑剂突破常规，凭借介于固态与液态之间的特殊液晶化合物，独立完成润滑功能，以创新技术满足严苛工况需求。 1：不蒸发 常规的液体润滑油在使用过程中，容易因分解、蒸发等现象而丧失润滑性能；半固体的润滑脂通常由锂皂基等增稠剂....
2025-04-24 14:05:29
在直线导轨的实际应用中，受制造工艺水平、材料自身特性以及运输安装条件等因素制约，单根滑轨的长度存在固有上限。例如，精密加工精度在长尺寸下难以保障，运输过程中过长滑轨易发生形变，安装时也会面临空间和操作的局限。为突破这一限制，工程领域普遍采用对接规格技术 —— 通过将两根或多根标准长度滑轨拼接组合，灵活实现特定的使用长度需求。本文将针对直线导轨对接规格的常见技术要点、操作规范及应用难点进行系统性梳理....
2025-04-24 14:21:13
在汽车的构造中，多达几十种滚动轴承采用 IKO 品牌，其规格尺寸各异，基本涵盖了 IKO 品牌常见的所有轴承类型。由于频繁运转和复杂工况，IKO 轴承出现故障与损伤的情况十分普遍。又因为这些轴承大多内嵌于汽车各机构内部，无法通过直接观察进行检测，所以只能先依据故障所表现出的异常现象进行初步判断，再通过拆卸操作进一步深入检查。 规范使用 IKO 轴承是降低故障发生率、延长轴承使用寿命的核心要点....
2025-04-29 10:43:40
IKO 通过对直线导轨进行黑铬皮膜处理，达到提升其防锈能力的目的。 1、黑铬皮膜处理是怎样实现其效果的工艺？ 所谓黑铬皮膜处理，是通过低温黑铬镀膜对素材进行加工，之后在镀膜层上进一步覆盖不同涂装层的表面处理工艺。在 IKO 的技术体系中，根据所采用涂装层的不同，该处理方式被划分为黑铬皮膜处理和氟化黑铬皮膜处理两类。 2、低温黑....
2025-04-29 14:07:21
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